ЗАЗ 968А Запорожец

ЗАЗ-966 является наследником легендарного горбатого Запорожца, но предлагает покупателям больше комфорта, более мощный двигатель, становится дороже, но все еще остается доступным для населения автомобилем. Проектированием авто занимался Юрий Викторович Данилов. Уже в 1960 году инженеры приступили к разработке дизайна и интерьера 966-й модели.

ЗАЗ-966 получил прозвище "ушастый", из-за воздухозаборников в задней части кузова, которые были необходимы для охлаждения двигателя. Модификации ЗАЗ-966 и ЗАЗ-966В (с более слабым мотором) выпускались с 1966 года по 1972 год. Этот автомобиль уже не стоил как 1000 бутылок водки, так как до этого это народное правило было применимо ко всем предыдущим моделям, производимым на заводе "Коммунар".